あのワーゲンバスがEVで復活、「I.D.BUZZ」テストミュールを初スクープ!

■レトロなルックスはそのまま、150kW電気モーターを搭載し374psを発揮

VWが開発を進める次世代EVミニバン、「I.D.BUZZ」市販型のテストミュールをカメラが初めて捉えました。

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VW ID.BUZZ 市販型プロトタイプ

I.D.BUZZは、2017年のデトロイトモーターショーで初公開されたフルエレクトリックのミニバンです。そのルックスは、Tシリーズの前身である「マイクロバス タイプ2」(通称ワーゲンバス)の再来とよばれる、レトロチックなデザインが特徴となっています。同年8月のペブルビーチ・コンクール・デレガンスでは、I.D.BUZZの市販化を名言しており、その動向が注目されていました。

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VW ID.BUZZ 市販型プロトタイプ

現在VWはT6後継モデルとなるT7を開発しており、そのプロトタイプを捉えていますが、今回捉えたテスト車両はそのモデルとは別のモデルとなります。

どちらもT6ベースのため、一見同じにみえますが、T7プロトタイプと比較すると、ヘッドライトやグリル、エアインテークなどのフロントエンドをはじめ、ホイールやテールライトも全く別ものであるほか、全長は短く、張り出したフェンダーを装備し、ワイドなボディを確認できます。

最大の注目は、テールゲートに貼られた「Elektrofahrzeug」のステッカーです。これはドイツ語で「電気自動車」を意味する単語で、フルエレクトリックモデルであることがわかります。

EVパワーユニットは48kWh〜111kWhのバッテリーを搭載し、550km(342マイル)の航続距離を誇ります。また、150kW電気モーターを積み、最大374psを発揮、0-100km/h加速は5秒、最高速度160km/h(リミッター作動)のパフォーマンスを持っています。さらに市販型では、ルーフに最大15kmを延長できるソーラーパネルを装備するほか、4WDバージョンも噂されています。

I.D.BUZZ市販型のワールドプレミアは最速で2022年、その後はカーゴバージョンの「I.D. Cargo」が発売予定となっています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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