VW次世代マルチバン「T7」、ヘッドライトはゴルフ8風に!

■「T6」後継モデルはMQBプラットフォームを採用でより長く

VWのマルチバン「T6」後継モデルとなる「T7」の市販型プロトタイプが、豪雪のスカンジナビアに出現しました。

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VW T7 市販型プロトタイプ

捉えた最新のプロトタイプは依然カモフラージュが重く、ディテールは不明ですが、センターにロゴを備える2本の水平バーやスリムなグリル、バンパーには上下2分割されたハニカムメッシュパターンのエアインテークを装備しています。

そのほかフロントガラスが拡大し、視界が向上するほか、ヘッドライトはゴルフ新型にインスパイアされたデザインが予想されています。

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VW T7 市販型プロトタイプ

T7市販型では、VWグループの「MQB」プラットフォームを採用、フロントオーバーハングは長くなり、ホイールベースが延長されることにより居住空間が充実、さらに6cm(2.36インチ)ローダウンすることで、よりスポーティなルックスを実現するといいます。

キャビン内には、ダッシュボードの中央にインフォテイメントシステム、その横にはデジタルインストルメントクラスタを配置、新型ゴルフと似たレイアウトとなる可能性が高いと見られます。

パワートレインの詳細は入手していませんが、ガソリン、およびディーゼルはもちろん、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドなど、電動モデルのラインアップも濃厚です。PHEVには「ゴルフGTE」から技術を流用した、直列4気筒ガソリンエンジンと小型のモーターが組み合わされると予想されています。

T7のワールドプレミアは、2021年後半が有力です。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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