4WDユーザーの気持ちがわかっているJAOSらしい開発思想【東京オートサロン2021】

■JAOS JAOS JIMNY SIERRA (JB74)/JAOS DELICA D:5/JAOS HILUX/JAOS LAND CRUISER PRADO【JAOS(ジャオス)】

クロスカントリー4WDやSUVのパーツなどに関して、並々ならぬ知識とノウハウを持つジャオスは4台のモデルを出展しました。

国際ラリーに参戦するなど、モータースポーツに対しても積極性のあるジャオスは、4WDユーザーが何を求めているかにも精通。本当に欲しいパーツ開発を行っています。

JAOSジムニーシエラ フロントスタイル
JAOSジムニーシエラのフロントスタイル
JAOSジムニーシエラ リヤスタイル
JAOSジムニーシエラのリヤスタイル
JAOSジムニーシエラ グリル
オリジナルグリルが装着されたJAOSジムニーシエラ
JAOSジムニーシエラ ホイール&タイヤ
星形デザインを採用するJAOS EXCEL JX3ホイール

ジムニーシエラには前後バンパーや足まわりを変更、ルーフラックを装着しています。

このルーフラックはまだ試作ということで、製品になるとフォルムは変わることになるものの、雰囲気を感じて欲しいとのことです。

ルーフラックは汎用で、さまざまな車種への装着を前提としています。かつては人気商品でしたが、一時期需要が減ったためラインアップしていなかったとのこと。しかし、最近のアウトドアブームでふたたびルーフラックが注目を浴びて来ていることから、国産品で新作を製作したということです。

ルーフラックにはサイドタープなどのオプションも用意していく予定とのことです。

JAOSハイラックス フロントスタイル
JAOSハイラックスのフロントスタイル
JAOSハイラックス リヤスタイル
JAOSハイラックスのリヤスタイル
JAOSハイラックス グリルまわり
マイナーチェンジに会わせて各種パーツのマッチングをはかっている
JAOSハイラックス エンジンルーム
BATTLEZのサクションホースが取り付けられている
JAOSハイラックス ホイール&タイヤ
競技での使用も考えられているホイール
JAOSハイラックスマフラー
最近のトレンドとなりつつあるサイド出しマフラー

JAOSはハイラックスで国際ラリーに参戦していることもあり、ユーザーからも高い支持を受けています。

今回はマイナーチェンジしたモデルに対応したパーツを展開、前後バンパーやステップバーなども新作。フェンダーガーニッシュは従来の9mmタイプから、25mmのワイドタイプを新作。マフラーはサイド出しとなっています。ヒッチメンバーを使うときなどはサイド出しのマフラーが好まれるといいます。ホイールはラリーに参戦することも念頭にエンケイで製作したものが装着されています。

JAOSランドクルーザープラド フロントスタイル
JAOSランドクルーザープラドのフロントスタイル

JAOSランドクルーザープラドのリヤスタイル

ランドクルーザー・プラドは2020年に登場したブラックエディションをベースに、人気のパーツをフィッティングしたモデルです。プラドのフェンダーガーニッシュは従来タイプの9mmですが、25mmタイプも検討中とのこと。

JAOSデリカD:5フロントスタイル
JAOSデリカD:5のフロントスタイルフェンダーガーニッシュはリベットタイプが装着されている
JAOSデリカD:5のリヤスタイル
JAOSデリカD:5のリヤスタイル。フェンダーガーニッシュはプレーンなタイプが装着されている
JAOSデリカD:5 グリル
人気のパーツとなっているデリカD:5用のグリル
JAOSデリカD:5 ルーフラック
今後、ラインナップに追加される予定のルーフラック

デリカD:5はマイナーチェンジによって変更されたグリルが賛否両論を集めていますが、その雰囲気をガラリと変更するオリジナルグリルを開発。

上側は交換、下側はノーマルの上に被せるようにして装着するタイプです。フェンダーガーニッシュはプレーンなタイプ(運転席側、後ろ向き写真)とリベット風パーツが装着されたワイルドなタイプ(助手席側、前向き写真)の2種類が用意されています。

●JAOS ジムニーシエラ (JB74)/ベース車メーカー(スズキ・ジムニーシエラ)/装着パーツなど:BATTLEZ エアクリーナー/JAOS スポーツカウル(フロント/リヤ)/JAOS フロントグリル/ガード類/マッドガードⅢ/牽引フック/ルーフラック(試作品)/BATTLEZ リフトアップセット VFS コンプリート/BATTLEZ ダンパー VFS/BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W/BATTLEZ ブレーキパッド type-EX/ステアリングダンパー/ラテラルロッド/ホイール:JAOS EXCEL JX3(16ラ6.0J ±0)/TOYO TIRES オープンカントリー M/T(225/75R16)/JAOS ドアハンドルプロテクター/JAOS サイドシルプロテクター

●JAOS ハイラックス/ベース車メーカー(トヨタ・ハイラックス)/BATTLEZ エアクリーナー/BATTLEZ サクションホース/BATTLEZ マフラー ZS-S TC/JAOS フロントスキッドバー+LEDフォグランプ26C/オーバーフェンダー type-X/サイドステップ/スキッドプレート/マッドガードⅢ/インナーフェンダー/牽引フック/BATTLEZ リフトアップセット VFCA/BATTLEZ ダンパー VFCA/BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W/BATTLEZ ブレーキパッド type-EX/ホイール:JAOS TRIBE CROSS(17×8.0J±0)/TOYO TIRES オープンカントリー M/T(265/70R17)/JAOS ドアハンドルプロテクター

●JAOS ランドクルーザープラド/ベース車メーカー(トヨタ・ランドクルーザープラド)BATTLEZ エアクリーナー/BATTLEZ テールパイプフィニッシャ― TF-S TC/JAOS フロントスキッドバー+LEDフォグランプ26C/フェンダーガーニッシュ type-X/サイドステップ/スキッドプレート(フロント/リヤ)/マッドガードⅢ/BATTLEZ リフトアップセット VFCA/BATTLEZ ダンパー VFCA/BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W/BATTLEZ ブレーキパッド type-EX/BATTLEZ ラテラルロッド/ホイール:JAOS TRIBE CROSS(17×8.0J+20mm)/TOYO TIRES オープンカントリー R/T/285/70R17/285/70R17/JAOS ドアハンドルプロテクター

●JAOS デリカD:5/ベース車メーカー(三菱・デリカD:5)/装着パーツなど:BATTLEZ エアクリーナー/BATTLEZ マフラー ZS-S/JAOS フロントスキッドバー+LEDフォグランプ26C/サイドステップ/フェンダーガーニッシュ/リヤスキッドバー/リヤラダーⅡ/マッドガードⅢ/ルーフスポイラー type-B/ルーフラック(試作品)/BATTLEZ リフトアップセット VFCA/BATTLEZ ダンパー VFCA/BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W/BATTLEZ ブレーキパッド type-EX/BATTLEZ アルカーボンタワーバー/ホイール:JAOS ADAMAS BL5(16×7.0J+40mm)/TOYO TIRES オープンカントリー R/T(235/70R16)JAOS ドアハンドルプロテクター/JAOS バックドアスカッフプロテクター

(文・写真:諸星 陽一)

この記事の著者

諸星陽一 近影

諸星陽一

1963年東京生まれ。23歳で自動車雑誌の編集部員となるが、その後すぐにフリーランスに転身。29歳より7年間、自費で富士フレッシュマンレース(サバンナRX-7・FC3Sクラス)に参戦。
乗って、感じて、撮って、書くことを基本に自分の意見や理想も大事にするが、読者の立場も十分に考慮した評価を行うことをモットーとする。理想の車生活は、2柱リフトのあるガレージに、ロータス時代のスーパー7かサバンナRX-7(FC3S)とPHV、シティコミューター的EVの3台を持つことだが…。
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