これがホンダシビック・ハッチバック次期型だ!「Si」や「タイプR」も設定へ

■より流麗なルーフライン、LEDテールライトは上端が全幅に広がっているデザイン採用

ホンダは2020年11月、生産型に近い第11代目のシビック新型を発表しましたが、その派生モデルとなる「シビック ハッチバック」次期型プロトタイプをカメラが初めて鮮明に捉えました。

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ホンダ シビック ハッチバック 次期型プロトタイプ

米国市場に1973年に導入された初代シビックは、これまで1,200万人以上の顧客に愛され、現在では米国市場で最も売れているコンパクトカーとして認識されています。

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ホンダ シビック ハッチバック 次期型プロトタイプ

ホンダのヨーロッパテストセンター付近で捉えたプロトタイプは、カモフラージュが厳重でディテールは不明ですが、より流麗なルーフラインが確認できるとともに、伝統的5ドアのエクステリアより、リフトバックの美学を提供してくれます。

また、リアエンドではLEDテールライトの上端が車幅いっぱいに広がっているデザインの一部も見てとれるほか、シビックセダン新型より丸みを帯びた形状をしているようです。

キャビン内では、ダッシュボード上部に9.0インチのインフォテイメントディスプレイを装備、ステアリングホイールの後ろにはデジタルゲージクラスタ、メッシュハニカムアクセントを備える通気孔などセダンと多くを共有することになるはずです。

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ホンダ シビック ハッチバック 次期型プロトタイプ

また、新しいエアバックのデザインにあわせた「HONDA SENSING」システムのアップデート版や、人と衝突した場合の歩行者に優しいボディ構造など、様々はアクティブ、および受動的セーフティシステムも導入されます。

パワートレインは不明ですが、おそらくセダンから流用されることになるでしょう。市販型のワールドプレミアは2021年夏と予想、インディアナ州のグリーンズバーグ工場で生産予定です。またハッチバック登場後は、よりスポーティな「Si」、ハードコア「タイプR」の設定も確実視されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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