APOLLO 
■車高をローダウン、M専用フロントバンパーやルーフスポイラーなど装着
BMWは現在、高性能「M」モデル初となる電動モデル「i4M」を開発していますが、電動Mモデル第2弾となるクロスオーバーSUV「iXM」を大予想しました。
iXはこれまで「iNEXT」「iX5」などと呼ばれスクープされていたモデルで、新開発のEVプラットフォームを採用、全長や全幅は内燃機関SUV「X5」と同じとなっています。
フロントエンドには、鋭くスリムなフルLEDヘッドライトを装備し、M3／M4同様のメガ・キドニーグリルを採用、内部にはセンサー、カメラ、レーダーなどを詰め込み、「テクノロジー・フラッグシップSUV」として発売が予定されています。
キャビン内では、12.3インチのインフォテイメントディスプレイ、14.9インチのコントロールディスプレイによるフルデジタル「カーブド・ディスプレイ」、ダッシュボードにはヘッドアップディスプレイを搭載しています。
今回予想CGを提供してくれたのは、お馴染み「X-Tomiデザイン」です。フロントバンパーを往来のMモデルスタイルに変更、より大きなホイール、ルーフスポイラーを装着、ミラーケーシング、グリルサラウンド、ウィンドウフレームなどにブラックトリムを追加、車高はローダウンされています。
iXは、100kWhのバッテリーと2基のモーターを搭載、最高出力は500hpを発揮します。0-100km/h加速は5秒以下で、1回の充電による航続距離はWLTPサイクルで600kmのパフォーマンスを持っています。
またICEを搭載する「X5M」は4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載、0-100km/h加速を3.9秒で駆け抜けます。
iXMでは同レベルの加速力を持ち、最高出力は650hp程度が予想できるでしょう。
（APOLLO）
