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■市販型は「iX1」が有力、「eDrive」第5世代をiX3と共有の可能性
BMWは現在、最小クロスオーバーSUV『X1』次期型を開発していますが、そのフルエレクトリックバージョンとなる「iX1」（仮称）プロトタイプを、カメラが初めて捉えました。
電動モデルに特化した同社「i」ブランドは、2020年7月に第1弾となる「iX3」を発表、11月10日には第2弾となる「iNEXT」（又はiX5）がデビューしており、iX1は第3弾となります。
フロントドアに「Electlic Test Vehicle」（電気テスト車両）のステッカーを貼ったプロトタイプは、かなりカモフラージュが重く、ディテールは不明です。しかし、通常サイズの閉鎖型ツインキドニーグリル、スイープバックヘッドライト、垂直のコーナーエアインテーク、iX3やiNEXTでみられるワイドな下部開口部を見ることができます。
サイドビューでは、X1でみられる目立ったキャラクターラインが削除されているほか、フラッシュマウントドアハンドル、高さのあるサイドスカートなどが確認できます。
リアエンドでは、ウィンドウを包むようなルーフスポイラーを装着、ダミーのテールライト、エアインテークのないバンパーなども見てとれます。
EVパワーユニットは不明ですが、おそらく「iX3」に搭載している「eDrive」第5世代（後輪に動力を供給する単一モーターのセットアップ）が予想されます。iX3では最高出力282ps・最大トルク400Nmを発揮、WLTP航続は460km、時速180km/hのパフォーマンスを誇りますが、iX1では、最高出力が250ps程度に抑えられ、航続も400km以下となりそうです。
ベースとなるX1次期型のデビューが2021年終わりか、2022年はじめと思われ、フルエレクトリックバージョンは2022年終わり頃が有力です。
（APOLLO）
