塚田勝弘 
■メーカー想定より高かったアイサイトX搭載のEXグレード
すでにプレス向けにクローズドコースでの試乗会が開催されていた、SUBARUの新型レヴォーグ。2020年10月15日に発表されました。おおよその価格帯もアナウンス済みでしたが、車両本体価格は「GT」が310万2000円、「GT EX」が348万7000円、「GT-H」が332万2000円、 「GT-H EX」が370万7000円、「STI Sport」が370万7000円、「STI Sport EX」が409万2000円です。なお、渋滞時ハンズオフアシストや渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、料金所前速度制御、アクティブレーンチェンジアシスト、ドライバー異常時対応システムからなる「アイサイトX」が搭載される「EX」の人気がメーカーの想定よりも高いとのこと。「アイサイトX」の装着率は、93％。先行予約台数は8290台と好調なスタートを切っています。
ベースとなるアイサイトも新世代に移行しています。360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備され、 広角化された新開発のステレオカメラに加えて、前後4つのレーダーを組み合わせることで、 360度センシングを実現。さらに、ソフトウェアの性能向上や、タイムラグがなく作動する電動ブレーキブースターの採用などにより、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポート。
新世代アイサイトの機能としては、出会い頭の衝突回避をサポートする「前側方プリクラッシュブレーキ」「前側方警戒アシスト」、約60km/h以上で走行時に、隣接車線の後方車両が接近しているにもかかわらず、車線変更を行おうとした場合や車線からはみ出しそうになった際、音と表示でドライバーに注意を喚起するとともに、ステアリング操作をアシストして車線からの逸脱を抑制する「エマージェンシーレーンキープアシスト」などが用意されます。
ほかにも、コネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」の採用や「ドライブモードセレクト（STI Sport/STI Sport EXに搭載）」「11.6 インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム」「12.3 インチフル液晶メーター（アイサイトX搭載グレードに採用）」など、機能面や走りのモード切替など装備の充実ぶりも魅力です。
走りを重視する人にとって気になるのは、新開発の1.8L直噴ターボ“DIT”エンジンの仕上がりでしょう。サーキットなどで試乗した限り、トルク感、パワーフィールに不足はなく、新世代アイサイトと「アイサイトX」だけでも「買い」なのは間違いなく、貴重な国産スポーツワゴンで、しかも4WDという希有な存在ですから、気になる方はぜひ試乗をオススメします。
（塚田勝弘）
