GLCクーペやX4がターゲット。アウディQ5・クーペ版プロトタイプがニュルを激走中

■Q3に続く「スポーツバック」は、Q5よりアグレッシブに湾曲したリアセクションが特徴

アウディのミッドクラス・クロスオーバーSUV「Q5」に新たに設定されるクーペSUV、「Q5スポーツバック」のプロトタイプが、ニュルブルクリンクて高速テストを開始しました。

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アウディ Q5スポーツバック 市販型プロトタイプ

アウディの5ドアクーペ/ハッチバックに与えられる「スポーツバック」の名称がQシリーズに与えられたのは「Q3スポーツバック」が初で、「Q5スポーツバック」がそれに続くことになります。

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アウディ Q5スポーツバック 市販型プロトタイプ

ニュルで捉えたプロトタイプは、まだカモフラージュも重く、デザインの詳細は不明ですが、Q5よりアグレッシブに湾曲したリアセクションを特徴とし、ルーフ、リアウィンドウ、リアクォーターパネルなどが新設計されています。また新しい8ポイントシングルフレームグリルやクラムシェルテールゲートデザインはQ5と共有するようです。

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アウディ Q5スポーツバック 市販型プロトタイプ

キャビン内はQ5と同様、10.1インチのMMIタッチディスプレイによる独立したインフォテインメントシステムを採用、写真のプロトタイプのメーターパネルは、アナログメーター+ディスプレイのようですが、全面ディスプレイのバーチャルコックピットの採用は確実です。またスマートフォンインターフェイスは標準で提供されます。

パワートレインは、最高出力261ps・最大トルク370Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボエンジン、ガソリンターボエンジン+マイルドハイブリッドのほか、3.0リットルV型6気筒ガソリンエンジンを搭載する「SQ5スポーツバック」も設定される可能性がありそうです。

Q5スポーツバックのワールドプレミアは2020年内と予想され、市場ではメルセデス・ベンツ「GLCクーペ」やBMW「X4」と争うことになります。また、中国を除く全ての市場向けに同社のメキシコ工場でベースモデルと一緒に生産される可能性があるといいます。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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