BMWに650馬力の最強セダン設定へ。フルEV「i7」のデビューは2022年

■開発車両ボディに複数のセンサーユニット装着。航続距離は644kmへ

BMWは、現在フラッグシップサルーン「7シリーズ」次期型を開発しているとみられますが、その派生フルエレクトリック版「i7」市販型プロトタイプをカメラがはじめて捉えました。

これまでの現行型7シリーズをまとったテストミュールから一転、プロダクションモデルの試作車は、SUVのような245/50R19サイズのミシュランパイロットスポーツを履き、より尖ったシャークノーズや新デザインのドアハンドルを備えるほか、ヘッドライトはこれまでより下へ移動しているように見えます。

しかし、生産ユニットでない場合や、カモフラージュの一部の可能性もあり、断定はできません。

注目は、BMWが隠すことのできなかったボディの複数のセンサーユニットです。グリルの真上、シャークフィンアンテナ、各フロントフェンダーに1つずつ設置されており、これは進化した自動運転技術を提供することを示唆しています。

7シリーズ次期型は、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド、そしてフルエレクトリックという4つの異なるパワートレインをラインアップ、同社ではこれを「パワーオブチョイス」と呼んでいます。

また2017年には「ラグジュアリークラス」に、90kWhまたは120kWhのバッテリーパックを搭載することを明らかにしており、「i7」に搭載されると思われます。噂によると、i7の最高出力は、BMWの量産モデル史上、最強となる650psを発揮、航続距離は最大400マイル（644km）に達する可能性があるようです。

フルEV「i7」の発売は、2022年と予想されています。

（APOLLO）