ボルボがEVに使用するコバルトの追跡可能性向上に、ブロックチェーン技術を活用

■コバルトのトレーサビリティ(追跡可能性)を100%可能にするブロックチェーン技術

ボルボは、ベンチャーキャピタル投資部門を通じて、ブロックチェーン技術企業のCirculor(サーキュラー)社に投資したと発表しました。

ボルボとサーキュラーは近年、EVのバッテリーに使われるコバルトのトレーサビリティ(追跡可能性)を高めるためのブロックチェーン技術で協力してきたそうです。

ボルボ XC40 Recharge P8 AWD
ボルボの100%電気自動車 XC40 Recharge P8 AWD

Circulorのブロックチェーン技術は現在、ボルボのバッテリーサプライチェーン全体で採用されていて、ボルボ初の100%電気自動車である「XC40 Recharge P8」に使用されるコバルトのトレーサビリティ(追跡可能性)を100%可能にするそう。同モデルは、今年の後半からベルギーのゲント工場で生産開始される予定とされています。

ボルボ XC40 Recharge P8 AWD
ボルボ XC40 Recharge P8 AWD のバッテリーパック

ボルボがサーキュラーに投資することで、両社はコバルト以外にも対象を拡大し、トレーサビリティ(追跡可能性)の向上が可能になるとしています。珪酸塩鉱物のグループである雲母などがその一例で、EVのバッテリーパックの絶縁材料として使用されています。

両車は、CO2排出量のトラッキング(継続的な追跡)や削減など、ブロックチェーンの技術協力を他分野にも拡大する可能性について調査しているそうで、サーキュラーによる自動車産業や、そのほか産業における倫理的な調達基準の設定に活用されるとしています。

ボルボは、サプライチェーン全体でブロックチェーン技術を適用することでバッテリーに使用されるコバルトのグローバルなトレーサビリティ(追跡可能性)を実現した最初の自動車メーカーになるそう。サーキュラーが開発した技術は、ボルボのバッテリー供給パートナーである、CATLとLG化学とのパートナーシップによってすでに導入。

ボルボ XC40 Recharge P8 AWD
ボルボ XC40 Recharge P8 AWD のパワートレーン

CATLとLG 化学は、技術的なリーダーシップ、責任あるサプライチェーン、CO2排出量の削減、価格競争力といった点において、ボルボの厳しい調達ガイドラインを満たしているとしています。ボルボ、CATL、LG化学における3社間契約では、「XC40 Recharge P8」を含むボルボとPolestar(ポールスター)の次世代モデルに今後10年に渡り、バッテリーを供給することが約束されているそうです。

電動化が進む中、安定したレアメタル、レアアースの調達は自動車メーカーのみならず、各国が国をあげて注力していて、ボルボのようにブロックチェーンを活用した手法が広がるのでしょうか。

(塚田勝弘)

『ボルボ』の最新記事
ボルボXC40
ガソリンエンジン車と同等の使い勝手を備えたユーティリティの高さが魅力【ボルボXC40 B5 AWD R-DESIGN試乗記】
XC40 B5 AWD R-DESIGN
48V車が車両価格、乗り心地、操縦安定性のトータルバランスに優れたベストチョイス【ボルボXC40 48Vマイルドハイブリッド試乗記】
ボルボ XC40
ボルボのSUVがすべて電動化車両にスイッチ。XC40の「Recharge Plug-in hybrid T5」は、プラグインレンジ45.6kmを実現
この記事もよく読まれています

あなたにおすすめの記事