フォルクスワーゲンのEV SUV「ID.4」市販型、ついに最終デザインが露出!

■MEBプラットフォームを採用し、ティグアンより大型

VWが開発を進める新型フルエレクトリック・クロスオーバーSUV、『ID.4』市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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VW ID.4 市販型プロトタイプ

ID.4は、上海モーターショー2017で初公開された「ID.CROZZ」コンセプトの市販型となります。

市販型では「MEB」プラットフォームを採用し、「ティグアン」より大型で、「ティグアン オールスペース」よりコンパクトなボディサイズの電気クロスオーバー・クーペSUVとなると伝えられています。

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VW ID.4 市販型プロトタイプ

捉えた最新のプロトタイプは、キアの「タイガーノーズ」を模倣している以外、最終デザインが露出しています。フロントのフェイクトリム部分をみると、グリル中央にはブランドロゴが隠され、ヘッドライトは薄いLEDデイタイムランニングライトを備える「ID.3」同様のグラフィックなどが見てとれます。

またバンパー、エアインテーク、サイドミラーをはじめ、テールライト、テールゲートの開口部まで確認できます。

EVパワートレインは、前後に電気モーターを1基ずつ搭載し、「e-AWD」モーターが追加、駆動方式は後輪駆動となります。最高出力はフロントモーターが80kW(110ps)、リアモーターが150kW(204ps)、瞬間最大トルクは310Nmを発揮するとされています。

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VW ID.4 市販型プロトタイプ

バッテリーパックはID.3と共有し、330km(205マイル)、420km(261マイル)、550km(342マイル)の走行範囲を持つ45kWh、58kWh、および77kWhのユニットを提供する予定です。

ID.4市販型のワールドプレミアは、コロナウイルスの影響で確定していませんが、2020年内には行われるはずです。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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