新型レンジローバーは、BMW製V8を採用!? Aiシステムも搭載

■新型ディフェンダーと2ショット披露、エクステリアを再設計して人工知能搭載

ランドローバーのフラッグシップであるとともに、世界を代表する超高級クロスオーバーSUV「レンジローバー」の次世代型プロトタイプをカメラが捉えました。

今回のプロトタイプでは、新型「ディフェンダー」との2ショットを披露してくれました。カモフラージュは厳重ですが、後部ドアが長く、これがLWB(ロングホイールベース)車両であることがわかります。

正面には幅の広い長方形グリルがあり上部の角には、コンパクトな長方形ヘッドライトが取り付けられています。またワイドでフラットなフードには、フェンダーに巻き付くクラムシェルデザインが採用されます。

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ランドローバー レンジローバー 次期型プロトタイプ

次世代型では、ジャガーのフラッグシップ・セダン「XJ」の次期型と共有する「MLA」(Modular Longitudinal Architecture)を採用。現行型の「D7u」アーキテクチャより大幅に軽量化され、あらゆる電動パワートレインに対応するとみられています。

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ランドローバー レンジローバー 次期型プロトタイプ

キャビン内では、昨年「Velar」(ヴェラール)で見られたTouch Pro Duoシステムのアップデート版を採用、2つの10.0インチディスプレイを搭載、「E-Pace」で採用された「Smart」セッティング拡張バージョンも含まれます。

人工知能システムは座席や鏡の位置、ディスプレイの好みなど、ドライバーの習慣を先取りし、天候に応じてエアコンの調整もおこないます。またコネクテッドカーテクノロジーは、玄関の鍵を開けたり、キッチンの照明をつけたり、帰宅中にテレビの電源を入れたりする機能を提供してくれます。

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ランドローバー レンジローバー 次期型プロトタイプ

パワートレインは、3.0リットルV型6気筒ディーゼルを始め、3.0リットルV型6気筒ガソリンスーパーチャージャーがキャリーオーバーされるほか、5.0リットルV型8気筒ガソリンスーパーチャージャーエンジンは、BMW製4.4リットルV型8気筒ツインターボガソリンエンジンに置き換えられると予想されます。

さらに直列6気筒のマイルドハイブリッド、EV後続50kmのプラグインハイブリッド、そしてフルEVなど電動化が加速します。

ワールドプレミアは最速で202年内と予想されていますが、2021年になる可能性もありそうです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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