大型化で7人乗りも登場か? メルセデス・ベンツGLC次期型をスクープ

■最新の「MRA」プラットフォームを採用。ルーフラインが低くホイールベースが延長

メルセデス・ベンツの主力クロスオーバーSUV「GLC」の次世代型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

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メルセデス・ベンツGLC 次期型プロトタイプ

GLCクラスは、2015年に「GLK」後継モデルとして現行モデルである初代が誕生しました。2019年には大幅改良が執行されており、いよいよ第2世代へバトンタッチされます。

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メルセデス・ベンツGLC 次期型プロトタイプ

茂みの中から撮影したプロトタイプは、現行型よりボンネットが水平になり、ルーフラインが低く、ホイールベース、全長が大幅に長くなっていることがわかります。またサイドミラーはAピラーからドアへ移動され、ドア上部にあったキャラクターラインは削除されている様子です。

コードネーム「X254」と呼ばれる次世代型では、アップデートされた最新の「MRA」プラットフォームを採用。延長されるホイールベースにより広いフットプリントを確保、初の3列7人乗りが設定される可能性もありそうです。

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メルセデス・ベンツGLC 次期型プロトタイプ

キャビン内では、新しいドライバーアシスタントシステムと最新のMBUXインフォテイメントシステムを搭載、「Cクラス」2021年型同様のダッシュボードには、インストルメントクラスタを伴う大型ディスプレイなどフルデジタル化されたセンターコンソールを搭載するはずです。

パワートレインは、直列4気筒および直列6気筒ガソリン&ディーゼルエンジン、プラグインハイブリッド、マイルドハイブリッド等電動パワートレインがラインアップされるでしょう。

次世代GLCは、ブレーメンとフィンランドの既存の工場に加え、ドイツのジンデルフィンゲン工場でも生産され、2022年に発売されると予想しています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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