ここまで見えた! BMW・2シリーズ アクティブツアラー次期型に初の3列シート設定か?

■新テールライト、より大きなクォーターガラスを装備。テールゲートのデザインも確認

BMWのミニバン「2シリーズ アクティブツアラー」次期型の最新プロトタイプをカメラが捉えたほか、インサイダー写真やコックピット画像も入手しました。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 開発車両

2014年に、BMWブランド初のFFとして誕生した2シリーズ アクティブツアラーがいよいよ第2世代(コードネームU08)へバトンタッチされます。

新型では、ミニバンエクステリアデザインにおけるいくつかの特徴を排除する方向であり、高いルーフを持ち、十分なヘッドルームのクロスオーバーテイストとなります。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 開発車両

アーキテクチャには、新型1シリーズでデビューした「FAAR」FWDプラットフォームを採用。剛性が高められるほか、プラットフォームの延長も濃厚で居住空間のアップ、「グランドツアラー」が廃止される可能性が高く、代わりにアクティブツアラーに3列シートがオプション設定されると予想されています。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 開発車両

捉えた最新のプロトタイプはカモフラージュが重いですが、「i4」風のドアハンドル、大型のキドニーグリルなどが見てとれます。またリアから捉えたインサイダー画像では、新テールライト、より大きなクォーターガラス、実用性が向上すると見られるワイドなテールゲートの開口部を確認することができます。

キャビン内では、「iNext」を彷彿させるデュアルデジタルディスプレイを装備、スイッチ風ギアシフターが見てとれるほか、ヘッドアップディスプレイやジェスチャーコントロールなども搭載するといいます。

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 開発車両

パワートレインは、最高出力116psを発揮する1.5リットル直列3気筒ディーゼルエンジンをはじめ、最高出力140psを発揮する1.5リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン、最高出力150psおよび190psを発揮する2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボエンジンなどが予想されます。

ゲトラグ製8速DCTと組み合わされ、駆動方式は標準で前輪駆動が設定されますが、四輪駆動も濃厚です。また最高出力300psを発揮する「Mパフォーマンス」の設定も噂されています。

新型コロナウィルスの影響により、ワールドプレミアの場は不透明ですが、早ければ2020年内にもデビューが期待できそうです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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