ヤマハがEV・2ドアスポーツを開発中!? 特許画像が流出

■200kW(274ps)電気モーターを搭載!? 現実的なスタイリングが市販を示唆か

ヤマハが現在開発している可能性があるという2ドアEVクーペの特許画像が流出。スウェーデンのエージェント経由で画像を入手しました。

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ヤマハ EV 2ドアスポーツ 特許画像

ヤマハは、2013年に「MOTIV」(モティフ)、2015年の東京モーターショーにてスポーツカー「スポーツ・ライド・コンセプト」を発表。あのマクラーレンF1を手掛けたゴードン・マレー氏によって設計され、カーボンファイバーを多用したボディにより、車重は800kg以下というライトウェイトスポーツでした。当初市販化を視野に入れていましたが、2019年に正式に発売が中止とされました。

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ヤマハ EV 2ドアスポーツ 特許画像

しかし、市販化へ向けた新たなスポーツカー計画が進行していたようで、そのパテント画像がこちらになります。最大の注目は、閉鎖されたフロントグリルとエキゾーストシステムの欠如であり、フルEVモデルの可能性が高いです。ヤマハ発動機は2月に200kW(274ps)の電気モーターを発表していますが、それが流用される可能性もありそうです。

パテント画像からは、シンプルな釣り眼ヘッドライト、ドア後部にエアインテークを備えるほか、丸眼のLEDテールライトが見てとれます。そのほかトランクリッドスポイラーやディフューザーなどアグレッシブなパーツが確認できるものの「スポーツ・ライド・コンセプト」ほどのインパクトにはかけている感じです。

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ヤマハ EV 2ドアスポーツ 特許画像

しかし、逆に言えば市販化をかなり意識した、現実的デザインとも言えそうで、いよいよ発売が実現するかも知れません。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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