メルセデスAMGのトップモデル、「GT 73」市販型デザインが露出

■最強ハイブリッドで最高出力800ps・最大トルク900Nm以上

メルセデスAMGの4ドアクーペ「GT」の頂点に設定される、「GT 73」の開発車両を再びカメラが捉えました。

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メルセデス AMG GT 73 開発車両

スウェーデン北部で捉えたプロトタイプは、鍵型のLEDデイタイムランニングライト、大きなパナメリカーナグリルを装備。巨大なコーナーエアインテークが完全に露出しており、下に位置する「GT 63」とほぼ同じフロントエンドがみてとれます。

またクワッドエキゾーストシステムやディフューザー、バンパーもGT63デザインを継承しているようです。唯一異なるのはテールライトのすぐ下に充電ポートが隠されている点で、多くのPHEVモデルがフロントまたはリアクォーターパネルに備えられるのとは異なる独自デザインがインパクトをもっています。

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メルセデス AMG GT 73 開発車両

市販型の車名は「GT 73」が濃厚です。1998年から2001年まで2ドアクーペ「SL」に「SL73 AMG」が設定されています。パガーニ「ゾンダ」にも搭載された7.3リットルV型12気筒エンジンがその名の由来で、「73」の車名が19年ぶりに復活することになります。

ただし、GT 73市販型に搭載されるパワートレインはV型12気筒ではなく、コンセプトモデル同様に4.0リットルV型8気筒+電気モーターのハイブリッドモデルで、最高出力は800馬力以上・最大トルクは900Nm以上と予想されており、0-100km/h加速3秒以内のハイパフォーマンスを誇ります。

ワールドプレミアは2020年が有力ですが、コロナウィルスの影響で流動的となりそうです。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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