諸星陽一 
■見せるパターンでクルマがグッとかっこよくなる！
アメリカで絶大な人気を誇るニットータイヤはTOYO TIRESグループの一員。ニットーブランドの最大の特徴は、迫力に充ち満ちたそのデザインにあるといえるでしょう。
東京オートサロン2020にはダッジ・チャレンジャー、ジープ・グラディエーター、ジープ・チェロキーを展示。数多くのタイヤを展示して、その存在感をアピールしました。
ダッジ・チャレンジャー、それも840馬力のエンジンを積む世界限定3300台のSRTデーモンを1000馬力にまでチューンアップしたスペシャルモデル用に選ばれたタイヤがニットーの「インヴォ」。一目見たら忘れない独特なパターンを持つラグジュアリー・スポーツUHP（ウルトラ・ハイ・パフォーマンス）タイヤです。
デザインにばかり目がいきがちなタイヤですが、静粛性とハイグリップ性能を合わせ持つモデルとして有名です。17～22インチまで豊富なバリエーションを誇ります。
ジープ・グラディエーターが履くのは、「リッジ・グラップラー」です。「リッジ・グラップラー」は無骨なマッドティレーンタイヤのトレッドパターンを採用しつつ、シティユースでも十分に耐えうる静粛性を持たせたモデル。
ヘビーデューティーなスタイリングを満喫しながらも普段使いの快適性を維持しているモデルと言えます。
ジープ・チェロキーが履く「マッドグラップラー」はニットーのクロカン用タイヤのなかでも熱狂的なファンに支えられるモデル。恐竜の爪をモチーフにしたというそのデザインは、マッドティレーンタイヤ最強の面構えとなっています。
もちろん、デザインだけではなくその性能に惚れ込んだユーザーも多く存在しています。
ニットータイヤブースではそのほかにも各種の特徴あるタイヤを展示し、訪れたユーザーを驚きの世界に巻き込んでいました。
（文／写真・諸星陽一）
