工藤貴宏 
そして、その新型のエンジンは全車とも1.0Lの3気筒VTECターボ。そこでPRのコピーが「シティ・ターボ」というわけです。それにしても懐かしい響きですね。
このクルマはいうなれば“フィットのセダン”。そして日本では新型フィットから「RS」がなくなったことが話題になっていますが、タイでは逆にシティに「RS」が新設定されたことがトピックです。ハニカムグリルを装着し、リヤスポイラーなどでスポーティな雰囲気をアップ。パドルシフトも備わっています。
エンジン出力は122ps、そして最大トルクは173Nm。けっこう力がありますね。トランスミッションはCVTのみですが、MTを組み合わせたら楽しそう……というのは、単なるオジサンの独り言です。
（工藤貴宏）
