塚田勝弘 
■ライバルはアルヴェル!? 3列シート6人乗り、4列シート8人乗りを設定
「東京モーターショー2019」のトヨタ車体ブースで初披露されたトヨタ・グランエースが2019年12月16日より発売されます。
2グレードが設定され、注目の価格は3列シート6人乗りの「Premium」が6,500,000円、4列シート8人乗りの「G」は6,200,000円と発表されました。
全長5300×全幅1970×全高1990mmという新型車グランエースは、セミボンネットのパッケージが採用され、プラットフォームは同モデル専用。
高級ホテルと空港を送迎するような使用シーンがイメージされていて、上質なキャビンと、アルファード/ヴェルファイアに匹敵するという静粛性や乗り心地に加えて、走行安定性など磨き抜かれた基本性能の高さを確保したとしています。
存在感を強調した迫力あるエクステリアデザインに、華やかな運転席まわりや心地よい後席空間が特徴です。
こうした巨体にも関わらず、FR、セミボンネットにより最小回転半径5.6m（17インチタイヤ装着時）を達成。最適なステアリング切れ角とギヤ比の設定により、タイヤの滑らかな動きを可能とし、市街地での取り回しの良さを実現したとしています。
■ライバルはトヨタ・アルファード/ヴェルファイア、メルセデス・ベンツVクラスか!?
キャビンをチェックすると、3列シートの「Premium」は2列目ならびに3列目の4席に、ゆったりとくつろげる専用のエクゼクティブパワーシートを採用。座り心地の良さに加えて、ロングスライド機構やパワーリクライニング機構、パワーオットマン、快適温熱シート、格納式テーブルなどが装備され、利便性や快適性の良さも追求。
4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にレバー操作でシート調整可能なリラックスキャプテンシートを設定。4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートを採用するなど、乗車人数や手荷物の量にフレキシブルに対応します。
インパネは、ブラックを基調とした低くワイドな設計で、空調吹き出し部に金属調加飾を、助手席正面に木目調加飾を配して華やかさが演出されています。
メーターフードには、表皮巻きと本ステッチが施され、ステアリングホイールには本革が使われていて、木目調加飾と組み合わせるなど、上質なインテリアが追求されています。
インテリアカラーは、引き締まった空間を演出するブラック基調で、天井色には華やかなフロマージュを配色。オプションとしてブラックも設定されています。さらにフロントシート背面からサイドトリムに向かって配した木目調加飾が用意され、加飾に沿って優しく灯されるLEDサイドカラーイルミネーションも配されています。
大切なゲストを迎えるべく、スライドドアの開口幅を1,000mmと大きく設計することで、後席への乗降性も配慮されています。加えて、事前予約のうえ、スマートキーを携帯して車両に近づくと、スライドドアが自動的に解錠して開くウェルカムパワースライドドア機能を搭載したスマートエントリー＆プッシュスタートシステムを全車に標準採用。
さらに、スライドドアが閉じ始めれば、スマートドアロックを受け付け、完全に閉じたタイミングで自動的に施錠する予約ロック機能も設定されています。
搭載されるエンジンは、「1GD」型の2.8Lクリーンディーゼルエンジンと6速ATを搭載。高級車に求められる滑らかさ、静粛性に加えて、低回転からトルクフルな走行を実現し、WLTCモード走行燃費は10.0km/Lを達成。
エミッションでは、DPRや尿素SCRシステムにより、窒素酸化物（NOx）を大幅低減。これにより排出ガス規制の基準「ポスト新長期規制」に適応します。
安全装備では、歩行者（昼夜）や自転車運転者（昼間）を検知対象に加えたプリクラッシュセーフティ採用の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を装備。車内装備は、ディスプレイオーディオ（DA）とDCMが標準装備され、コネクティッドサービスが提供されます。
さらに、「SmartDeviceLink」に対応するTCスマホナビや、音楽、ラジオアプリなどをDA上に表示して操作可能とし、LINEカーナビでは音声認識で目的地設定やLINEのメッセージ送受信、音楽再生などが可能です。
ほかにも、「Apple CarPlay」「Android Auto」など日常利用している地図アプリや音楽アプリなどをDA上で操作、利用が可能（TVとセットオプション、契約時にT-Connect契約が必要）。なお、従来どおりの車載用ナビ機能を利用したいユーザー向けに、T-Connectナビキットが用意（オプション）されています。
（塚田勝弘）
