塚田勝弘 
●スタイリッシュな外観と質感を向上させた内装に変身
カローラ・フィールダーとともに5ナンバーサイズのステーションワゴンとして貴重な存在になっている、ホンダ・シャトル。
2019年5月10日に受けた一部改良は、内・外装のリフレッシュが中心。防音材の見直しによる静粛性の向上、「Honda SENSING（ホンダ センシング）」にオートハイビームを追加するなど、安全面のアップデートも図られています。
最大の見どころはスタイリッシュになったエクステリア。低重心でワイドなスタイリングを追求し、前後バンパーとフォグライトの形状も変わりスポーティな印象を増しています。
リヤは、テールゲートとリヤコンビネーションランプのデザインが一新され、よりシャープでスポーティになっています。また、アウタードアハンドル、前後バンパーまわりやサイドシルモールなどにクロームメッキパーツが配され、上質感も演出されています。
内装もクオリティアップが図られていて、上質な光沢感のあるピアノブラックを採用。シートデザインも刷新されるとともに、新たに本革シートが設定されています。また、リヤセンターアームレストにカップホルダーが追加され、使い勝手も向上。
ホンダ・センシングへのオートハイビームの追加では、前走車や対向車を検知してハイ／ロービームを自動で切り替え、良好な視界確保に貢献するとともに、切り替え操作の頻度低減という利点もあります（サポカーSワイド該当）。
ボディカラーは、プラチナホワイト・パール、プレミアムベルベットパープル・パール、ミッドナイトブルービーム・メタリック、プレミアムクリスタルレッド・メタリック、ルナシルバー・メタリック 、シャイニンググレー・メタリック、クリスタルブラック・パール ・ブリティッシュグリーン・パール（新色）の全8色。
価格帯は1.5LアトキンソンDOHC i-VTEC＋i-DCD（7速DCT）を積むハイブリッド仕様が2,118,960円〜2,721,600円。1.5L直噴DOHC i-VTEC（CVT）のガソリン仕様「G・Honda SENSING」の2WDが1,775,520円、4WDが1,969,920円です。
（塚田勝弘）
