APOLLO 
メルセデスベンツの欧州Eセグメント・4ドアセダン「Eクラス」改良新型プロトタイプをカメラが捉えました。またそのキャビン内も初めて撮影に成功しました。
コックピットには、レジスターやセンターコンソールのレイアウトに変化は見られませんが、ステアリングホイールに注目です。
サイドスポークはシャープに、そして内側に向かって角度の付いたボトムVスポークデザインとなりました。これは現行モデルとは異なるデザイン、かつ同ブランドのラインアップにも見られないものです。またセンターハブもかなりコンパクトになっており、デジタルクラスタの視認性が高められています。
そのほか、ダイヤルが排除された最新世代のタッチパッドが見れれるほか、MBUX最新バージョンの搭載も間違いないと思われます。
エクステリアでは、謎だったテールライトの一部が初めて露出し、新グラフィックの一部が見えてきました。断定は出来ませんが、最新のメルセデスモデルに見られる、トランクまで伸びたデザインの可能性があります。またクローズアップで捉えたホワイトの開発車両からは、新ヘッドライトユニットの一部も見てとれます。
パワートレインは、2.0リットル直列4気筒ターボの「E200」、2.0リットル直列4気筒ディーゼルターボの『E220d』、2.0リットル直列4気筒ターボの「E250」、そして2.0リットル直列4気筒ターボ＋電気モーターの「E350e プラグインハイブリッド」がキャリーオーバーされるほか、3リットル直列6気筒＋マイルドハイブリッド「EQ Boost」が新設定されます。これは現在ラインアップされている3リットルV型6気筒ツインターボ「E450」に代わるもので、最高出力は367psを発揮する。
「セダン」を始め、「クーペ」「ステーションワゴン」「オールテレーン」が順次フェイスリフトされますが、第一弾として今秋にも、セダンのワールドプレミアが予想されています。
（APOLLO）
