【東京オートサロン2019】すぐ目の前に新型スープラが!間近で見て分かるグラマラスな曲面ボディ!3分で分かるTAS・メーカー編:トヨタGAZOO RACING

時間のない人、気の短い人に最適!自動車メーカーのブースの見どころを、超手短に紹介していきます!

東棟ホール8に、トヨタGAZOO RACINGのブースがあります。

このブースの注目点はやはり新型「スープラ」です。新型スープラには、未だ偽装デカールが張られてはいるものの、手を伸ばせば届きそうなキョリに存在している姿を見ると、曲面を多用したデザインだというのが良く分かります。この「人気スポーツカー」の復活は、クルマ好きにとってココロが躍りますよね。

偽装スープラの横には、SUPER GT参戦を意図したような「スープラ SUPER GT CONCEPT」が展示されています。GAZOO RACINGカラーが施されたボディは、ド派手なフロントバンパー、オーバーフェンダー、リアディフュザー、リアウイングなど、近い将来、SUPER GTでの活躍が期待できるマシンです。

その背後には、歴代のSUPER GTマシンたちが並び、復活ムードを盛り上げています。こういう演出は、新旧のスープラファンにとっても、たまらなく嬉しいものですね。

昨年、トヨタのモータースポーツは、トヨタ・ヤリスWRCにて参戦したWRCでメーカーチャンピオンを獲得、ル・マン24時間耐久レースにてTS-050ハイブリッドにて制覇、日本車初の1-2フィニッシュを飾るなど、大成功を収めました。そのマシンが鎮座するエリアも人だかりの山、マシンを見ると優勝したときの感動がよみがえります。

お客様が多すぎて身動きがとれないこともあるトヨタブース、それでも見ておく価値は十分にあります。ぜひ隅々まで見て回ってみてはいかがでしょうか?

(文:吉川賢一/写真:鈴木祐子)

この記事の著者

Kenichi.Yoshikawa 近影

Kenichi.Yoshikawa

日産自動車にて11年間、操縦安定性-乗り心地の性能開発を担当。スカイラインやフーガ等のFR高級車の開発に従事。車の「本音と建前」を情報発信し、「自動車業界へ貢献していきたい」と考え、2016年に独立を決意。
現在は、車に関する「面白くて興味深い」記事作成や、「エンジニア視点での本音の車評価」の動画作成もこなしながら、モータージャーナリストへのキャリアを目指している。
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