塚田勝弘 
ジャガー初のSUVで、ミドルサイズの「F-PACE」が2019年モデルにスイッチし、2018年12月19日から受注を開始しました。
F-PACEの2019年モデルは、全車にスマホと連動するコネクティビティ機能の「リモートプレミアム」「InControlアプリ」「プロテクト」「Wi-Fiホットスポット」の標準化が図られているのがトピックス。
安全装備もレーンキープアシストを標準化することで、利便性と安全性を向上。また、従来、オプションだったスエード・クロスヘッドライニングを全グレードに標準装備とするなど、インテリアのアップグレードも図られています。
同モデル最速仕様も追加。「スペシャル・ビークル・オペレーションズ（SVO）」が設計、開発を手がけた「SVR」は、F-PACE史上最速を誇るハイパフォーマンスモデルで同モデルにより、ラインアップは全14グレードになっています。
F-PACE SVRは、最高出力405kW（550ps）、最大トルク680Nm を発揮する5.0LのV型8気筒ガソリンスーパーチャージャーを搭載し、最高速度283km/h、0-100km/h 加速は4.3秒を誇ります。トラクションとダイナミクスを最適化する「リヤ・エレクトロニック・アクティブ・ディファレンシャル（EAD）」をF-PACEで初搭載し、SVR専用にトランスミッションやアダプティブ・ダイナミクスなどの駆動システムが最適化されるほか、エアロダイナミクスや冷却性能、高速走行安定性に寄与する専用パーツが数多く用意されます。
エンジンラインナップは、2種類の2.0L直列4気筒INGENIUM（インジニウム）ガソリンエンジン（最高出力184kW/250ps・最大トルク365Nm、最高出力221kW/300ps・最大トルク400Nm）に加えて、3.0LのV型6気筒ガソリンスーパーチャージャー（最高出力280kW/380ps・最大トルク450Nm）、5.0LのV型8気筒ガソリンスーパーチャージャー（最高出力405kW/550ps・最大トルク680Nm）、2.0L 直列4気筒INGENIUMディーゼルエンジン（最高出力132kW/180ps・最大トルク430Nm）の計5種類。
価格は、直列4気筒INGENIUMガソリンエンジン搭載車（全8グレード）が6,640,000円〜8,190,000円。V型6気筒ガソリンを積むF-PACE S （3.0L 380ps）が10,010,000円、V型8気筒ガソリンエンジンのF-PACE SVR （5.0L 550ps）が12,720,000円、直列4気筒INGENIUMディーゼルエンジン車は4機種で、6,560,000円〜7,480,000円となっています。
（塚田勝弘）
