VWの次世代商用バン「T7」、初のGTEハイブリッドをスクープ!

VWのコマーシャル・ビークル「Tシリーズ」の最新モデルとなる、「T7」開発車両をカメラが捉えました。

 

今年に入りプロトタイプをキャッチしていますが、今回捉えたテスト車両もまた、前回同様「T6」(T5の改良型)のミュールボディのようです。しかし、フロントバンパーやホイール、ヘッドライトに変化が見られ、少しずつ進化しているようです。

そして何より、左のフロントウィンドウに「Hybrid」のステッカーが貼られており、電動化第一弾となる「GTEハイブリッド」と思われます。

「Tシリーズ」は1950年に第一世代「T1」が発売されて以降、1967年に「T2」、1979年に「T3」、1990年に「T4」、2003年には「T5」と進化を続け、現在の「T6」となり、欧州では日本の「ハイエース」的な人気を誇るトランスポーターに成長しました。

新型となる第7世代では、VWの最新「MQB」プラットフォームを採用し、軽量、剛性を高めるとともに、フロントグリル、LEDデイタイムランニングライトを備えるヘッドライト、テールライトなどエクステリアもスタイリッシュに進化するはずです。

駆動方式はFFと4WDを採用し、多数のボディバージョンが用意されます。パワートレインは、2リットル直列4気筒ターボディーゼルを始め、ガソリンエンジン、GTEハイブリッド、そしてEVなど電動化へ大きくシフトするのも特徴です。

登場は2020年と見られており、近く生産型の開発車両をキャッチすることが出来るはずです。

(APOLLO)

この記事の著者

APOLLO 近影

APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
続きを見る
閉じる