【杜野まこ・カムリで大人ドライブデート】カムリの美しいシルエットは男性? それとも女性?

── ところで、朝、クルマにのるときに雨の日は4ドアがいいって言っていたけど、そのほかに4ドアがいいなと思うことってある?

まこちゃん「それはもちろん4人で乗るとき。お友達も一緒に出かけようというときに、2ドアだと乗り込むときがちょっとかっこ悪いでしょ。自分は前に乗るからいいかも知れないけど、お友達にかっこ悪いことをさせるちょっとイヤ。あと、トランクがしっかりあるクルマはやっぱりいいと思います。たとえばショッピングして荷物があるときとかも、できればトランクに入れたいなと思うの。荷物と人は別々にしたいというところもあります。リビングに荷物を出しっぱなしにしたくないのと同じ感覚なのかなあ」

元町を後にした僕らは食事を採るために中華街へと向かいました。全幅1840mmというワイドボディのカムリですが、意外なほどコーナーソナーなどが正確に作動するので、狭い道でも取り回しはいいものです。

ドライブデートで絶対に避けたいのは、運転が下手な部分を見せること。カムリは狭い道や駐車場ではコーナーソナーやバックモニターが運転を助けてくれるので、そうしたことが苦手なドライバーでもクルマがちゃんとサポートしてくれます。

プリウスという量産ハイブリッド車が誕生して20年が経ちました。その間、トヨタはハイブリッド車を進化させ続けてきたのです。その進化は環境や信頼、そして安心・安全といった当たり前の部分に加えて、さまざまな使い勝手も進化させています。

── さあ、じゃあ、食事をしよう。ところでどうして今日は、待ち合わせ時間前に来てくれたの?

まこちゃん「だって駅前じゃ、長い間クルマを止めていられないでしょ。だからちょっと前に行ったの。大人のデートってそういうものよ。それとカムリを早めに見たかった……というものあるけどね」

(文:諸星陽一/写真:ダン・アオキ/モデル:杜野まこ)

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この記事の著者

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諸星陽一

1963年東京生まれ。23歳で自動車雑誌の編集部員となるが、その後すぐにフリーランスに転身。29歳より7年間、自費で富士フレッシュマンレース(サバンナRX-7・FC3Sクラス)に参戦。
乗って、感じて、撮って、書くことを基本に自分の意見や理想も大事にするが、読者の立場も十分に考慮した評価を行うことをモットーとする。理想の車生活は、2柱リフトのあるガレージに、ロータス時代のスーパー7かサバンナRX-7(FC3S)とPHV、シティコミューター的EVの3台を持つことだが…。
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