【東京モーターショー2017】三菱の新型SUV「エクリプスクロス」のライバルはトヨタC-HR!?

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ライバルは、日本車ではトヨタC-HRが全長4360×全幅1795×全高1550〜1565mmで比較的近く、マツダCX-5（全長4540×全幅1840×全高1705mm）、新型ホンダCR-V（全長4587×全幅1854×全高1689mm/米国仕様値）といったモデルよりもやや小さめ。

エンジンは、当面1.5Lの直噴ガソリンターボで、こちらは直噴とポート噴射を負荷に応じて制御する技術で、排気マニフォールド一体型シリンダーヘッド、電動ウエストゲートアクチュエーター付小型ターボなどによりハイレスポンス化が図られているそうです。また、三菱自慢の四輪制御である「S-AWC」なども搭載され、高い悪路走破性も確保されていそう。

内装も新型モデルにふさわしい先進感があり、タッチパッドコントローラーやスマホ連携ディスプレイオーディオなど新しい操作系も用意されています。

RVRやアウトランダーとはひと味違ったスポーティ系SUVとして、現在の代表格であるトヨタCH-Rに対抗できる存在になるか注目です。

（文/写真 塚田勝弘）

SUV 三菱自動車 エクリプスクロス 東京モーターショー2017

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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