塚田勝弘 
SUBARU XV 2.0i-L EyeSightを駆って都内から山梨県（長野県）まで走る機会がありましたので、ご報告したいと思います。
ストップ＆ゴーの多い都市部から走り出すと、発進時にアクセルを少し踏むと飛び出す感覚があります。電制スロットルが過敏に反応し、そっと踏んでも車体がグッと前に押し出される感じ。SUBARUは、最近ではこうした飛び出し感を抑えているそうですが、まだ他メーカー、たとえばマツダなどと比べて「演出が残されている」気がします。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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