Avanti Yasunori 
近年、クルマが持つ機能の高度化・複雑化に伴い、新車の市場投入に際し、その特長や構造をわかりやすく関係者に伝えるための「教育」が重要なテーマになっています。
そこで、トヨタ自動車（以下トヨタ）では、世界中に点在する関係拠点がいち早く商品への理解を深め、顧客サービスの向上に繋げるため、iSiD（電通国際情報サービス）と共同開発した「遠隔地3D車両情報共有システム」を導入することにしたそうです。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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