塚田勝弘 
タイプRの専用装備として、シフトチェンジに合わせてエンジン回転数を自動シンクロさせる「レブマッチシステム」が搭載されています（システム自体をオフにすることも可能）。さらに「＋R」、「SPORT」、「COMFORT」の3モードの切り替えが可能で、アクセルやステアリング、ダンパーなどのシステムが変更されます。
インテリアでは、タイプR専用フロントシートをはじめ、本革巻ステアリングホイール、タイプR専用ステアリングエンブレム、ステンレス製スポーツペダル、アルミ製シフトノブ、シリアルナンバー入りアルミ製エンブレム、遮音機能付ガラス（フロントウインドウ）など装備。
足まわりでは、アダプティブ・ダンパー・システム、専用サスペンション（フロント：デュアルアクシス・ストラット リヤ：マルチリンク）、245/30ZR20 90Yスチールラジアルタイヤ＆20インチアルミホイール、Brembo社製フロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ、Brembo社製フロントアルミ対向4ポットキャリパー、ヘリカルLSD（リミテッドスリップデフ）などを採用。
安全装備では、MTのみのためか「ホンダ・センシング」は設定されませんが、電子制御パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能などが用意されます。
（塚田勝弘）
