ウィンド・ディフレクターも電動式で、ボタン操作で上下させることが可能。ルーフを自由に作動させることができます。オープン時には、ディフレクターが風の衝撃を軽減。
また、クーペモデルと同等の強度を誇るという「マクラーレン570S スパイダー」は、カーボン・ファイバー製のアーキテクチャに、ミッドにマウントされたエンジンレイアウト、 マクラーレンの「ダイヘドラルドア」が組み合わされた独自のシステムが採用されています。また、リヤスポイラーをクーペよりも12mm 高くすることで、ボディフォルムの変化に対応したとしています。
パワートレーンは、3.8L V8ツインターボと7速シームレスシフト・ギヤボックス(SSG)の組み合わせで、最高出力570ps、最大トルク600Nmを誇ります。クーペモデルと同様に0-100km/h加速3.2 秒、最高速度328km/hを実現しているほか、ルーフクローズ時の最高速度は315km/hに到達。
「マクラーレン570Sスパイダー」はすでに受注受付を開始していて、車両本体価格は28,988,000円となっています。
(塚田勝弘)