Avanti Yasunori 
「Honda Meeting 2017」で「自動運転技術」に関するプレゼンテーションを行なったホンダ。
同社は2025年をめどに自動運転機能「レベル4」の実現を目指しており、開発状況の説明に加え、研究所内の広大なテストコースに200名を超える報道陣を招き、レジェンドを使った大掛かりな体験デモを実施しました。
この記事の著者
Avanti Yasunori
大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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