古川教夫 
またダートでのテストのほか、アスファルト路面でも試走をしています。ちなみにパイプはPVC、つまり塩ビですが、車重を受け止めるタフさを持っているんですね。
説明文には、修理するまでの応急措置であるとありましたが、さてその後、ミッションはなおったのでしょうか。
（古川教夫）
この記事の著者
古川教夫
1972年4月23日生。千葉県出身。茨城大学理学部地球科学科卒。幼稚園の大きな積み木でジープを作って乗っていた車好き。幌ジムニーで野外調査、九州の噴火の火山灰を房総で探して卒論を書き大学卒業。
ネカフェ店長兼サーバー管理業を経て、WEB担当として編プロ入社。車関連部署に移籍し、RX-7やレガシィ、ハイエース・キャピングカーなどの車種別専門誌を約20年担当。家族の介護をきっかけに起業。福祉車輌取扱士の資格を取得。現在は自動車メディアで編集・執筆のほか、WEBサイトのアンカー業務を生業とする。
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