日産自動車が社内向けに行っている「技術発表」の「うんちく大会」。プレス向けにもノートe-POWERをテーマに披露されました。
ここでは、日産ノートe-POWERの最大の魅力である「e POWER Drive」についてご紹介します。
冒頭に動画で見たのは、銀座のある交差点を走るエンジン搭載車とノートe-POWERのアクセルワークの違い。
社外秘の画像・映像とのことでお見せできませんが、普通のエンジン搭載車は、何度もアクセルかブレーキを踏むか足が動いたり、実際に何度かアクセルとブレーキを踏み換えていたりしていました(なお、左足ブレーキは使っていませんでした)。それに対して、ノートe-POWERはアクセル操作のみの「ワンペダル」で加・減速しているのが分かりました。