トヨタの量産EVは「Concept-愛i」似で2020年に発売か?

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おりしも駆動用2次電池の性能向上により、航続距離問題が解消されつつあり、急速充電器も大幅な充電時間短縮が見込める状況 になってきたことから、トヨタでは水素で走る究極のエコカー「FCV（燃料電池車）」に加え、昨年12月には「EV事業企画室」を社内に設置、EV開発を加速させると発表しました。

 

同社は2012年に米国でテスラと共同開発した「RAV4 EV」の発売実績があり、国内でも同年に100台限定で小型車「iQ」をベースとしたEV「eQ」を発売。その後も「i-ROAD」など、街乗り用の超小型EVの開発も手掛けています。

トヨタでは今後、水素ステーションが拡充されるまでの間のZEV対応を含め、当面EVがエコカーの主役になるとの予測から、EV開発に踏み切ったようです。

各種情報によると、同社が2020年に投入するEVは、プリウス用のTNGAプラットフォームをベースに、1月のCESに出展した「TOYOTA Concept-愛i」をモチーフにしたボディデザインを採用している模様。

今秋開催予定の東京モーターショー17への参考出展や、東京五輪のオフィシャルカーへの採用も噂されるなど、今後の動きが注目されます。

（Avanti Yasunori・画像：トヨタ自動車）

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トヨタ EV コンセプトカー

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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