塚田勝弘 
さらに「後車追突警告」も新たに用意された機能で、後突されるおそれがあると後続車にハザードランプで注意を促し、衝突の危険性が高まるとアクティブ・プロテクションが作動し、万一の衝突に備えます。
また、駐車場からクルマを出す際や見通しの悪い交差点などで、近づいてくる車両や歩行者を検知すると警告を出す「クロス・トラフィック・ウォーニング（前後）」も新しい機能です。
内装の見どころは、インターフェイスの強化。10.2インチワイドディスプレイは、iDriveコントローラーに加えて、タッチパネルでの操作も可能となっています。
さらに、7シリーズ譲りの「ジェスチャー・コントロール」、5シリーズ初導入となる「パーキング・アシスト・プラス」は、システムがギヤの選択、ステアリング操作、速度調整、ブレーキ操作をすることで縦列、並列駐車をサポートします。また、リモートキーによる遠隔操作駐車の「リモート・コントロール・パーキング」にも対応しています。
（文/塚田勝弘 写真/中里慎一郎）
