プリウスPHV 対 アウトランダーPHEV、400万円台の国産プラグインハイブリッドを比較。

全長が5cmしか違わないなどボディサイズは意外に近い2台ですが、駆動方式は異なります。プリウスPHVはFWD、アウトランダーPHEVはリア駆動用のモーターを持つ4WDです。

そして、乗車定員はアウトランダーPHEVが5名なのに対して、プリウスPHVは4名というのも大きな違いです。現実的には4名乗車ができれば困ることは少ないのかもしれませんが、いざという時に5名乗車できるというのは重要かもしれません。

プリウスPHVのベースといえるプリウスは5名乗車ですし、ガソリンエンジンのアウトランダーには3列シート(7名乗車)仕様も用意されていますから、プラグイン化によって乗車定員が減ってしまうというのは共通しているともいえそうです。

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山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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