塚田勝弘 
モデル別に見ていくと、まず「アバルト595」の最高出力が従来の135ps（MT）/140ps（AT）から両モデルとも145psとなり、1.4L直列4気筒ターボのパフォーマンスが向上。
さらに、シートがよりスポーティな意匠に変更され、ボディカラーに新色のレッドが用意されています。アバルト595の価格は、5MT（左/右ハンドル）が2,937,600円、ATモード付5シーケンシャル（右ハンドル）が3,099,600円です。
同じ1.4L直列4気筒ターボを積む「アバルト595ツーリズモ/595Cツーリズモ」は、ギャレット製の大径タービンに変更され、最高出力が160psから165psに引き上げられています。
外観では、新デザインとなる17インチホイールや高級感のあるブラック仕上げのブレーキキャリパーが採用されたほか、ボディカラーに新色のパールホワイトを設定。内装ではシートがよりスポーティなデザインに変更されています。
ATモード付5速シーケンシャル（右ハンドル）となるアバルト595ツーリズモの価格は3,466,800円。ATモード付5速シーケンシャル （右ハンドル・ソフトトップ）の595Cツーリズモは3,769,200円。
最上級となる「アバルト595コンペティツィオーネ」は、145ps/180Nm（SPORTスイッチ使用時は210Nm）と従来と同じ。外観では新デザインのスポーティな17インチアルミホイールが採用され、ボディカラーに新色のイエローが用意されています。
他グレードと差別化が図られる内装は、シートがカーボンシェルタイプに変更され、カーボンインサート付のレザー／アルカンターラステアリングホイールを採用することでスポーティかつ上質な雰囲気が演出されています。
アバルト595コンペティツィオーネの価格は、5MT（左/右ハンドル）が3,650,400円 、ATモード付5速シーケンシャル（右ハンドル）が3,812,400円です。
（塚田勝弘）
