ありそうでなかった商用車カスタムの新提案、N.Lab・T880に試乗!

T880のカスタマイズのポイントはボディでは−150mmのチョップドルーフを行うとともに全幅はオーバーフェンダーを装着し+130mmのワイド化を行っています。全長は変わらないもののピラーを立て、愛嬌のあるフロントマスクを採用することでカッコカワイイを目指してデザインされています。

搭載するエンジンは、車名にある880ccの過給器エンジンのようなパワーを求めて、アクティのエンジンをベースにバモスのクランクやピストン。そしてバモス用のターボを装着しています。ミッションはビート用の5MTを組み合わせることで、ストレスのない加速の実現やロングツーリングも可能としました。

ブレーキはリアをディスク化するなど細部にもこだわりを感じます。ヘッドライトやマフラーなどは市販品を流用。リアの荷台はあおり機能を廃止しているものの、リアゲートは左右開きを採用し、オートバイを積載する際にフロントタイヤが収まる凹みを設置するなど、各所にこだわりが散りばめられています。

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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