ルノー トゥインゴはDCT、MTどちらに乗るべき?

パリ市内を小気味よく走るルノー トゥインゴ。日本でも発売以来上々といえる滑り出しをしているそうで、先代トゥインゴ(トゥインゴⅡ)を含むルノー車オーナーからの乗り替えはもちろん、軽自動車などの日本車からの買い替えも目立つとのこと。

新型トゥインゴの最大の魅力はキュートな内・外装やカラーリング。さらに、軽自動車でも切り返さないと転回できなそうな場所でもクルリと回ってしまう小回りの良さも魅力です。自宅周辺の道路環境や駐車場事情に制約があるなら貴重な輸入Aセグメント車といえそう。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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