メルセデスEクラスに待望のクーペが登場。210km/hの追従走行に対応！

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さらに、メルセデスの自動運転技術の最新版といえる「ドライブパイロット」は210km/hまでの追従走行を可能にしています。

また、スマートフォンアプリを利用するリモート駐車システムも搭載。着実に自動運転の時代へ向かっていることも、新型Eクラスクーペは示しています。

Mercedes-Benz E-Klasse Coupé; 2016 ; Mercedes-Benz E-Class Coupé; 2016;

E220d
エンジン形式：直列4気筒ディーゼル
総排気量：1950cc
最高出力：143kW/3800rpm
最大トルク：400Nm/1600-2800rpm
CO2排出量：106g/km（複合モード）

E200
エンジン形式：直列4気筒ガソリン
総排気量：1991cc
最高出力：135kW/5500rpm
最大トルク：300Nm/1200-4000rpm
CO2排出量：136g/km（複合モード）

E300
エンジン形式：直列4気筒ガソリン
総排気量：1991cc
最高出力：180kW/5500rpm
最大トルク：370Nm/1400-4400rpm
CO2排出量：147g/km（複合モード）

E400 4MATIC
エンジン形式：V型6気筒ガソリン
総排気量：2996cc
最高出力：245kW/5250-6000rpm
最大トルク：480Nm/1600-4000rpm
CO2排出量：183g/km（複合モード）

（山本晋也）

クーペ Eクラス メルセデス・ベンツ

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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