ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー／タンクの後席と荷室の実用性は？

両側スライドドアに、背高系のミニバン的なスタイル。ウォースルーが可能な2列シートをコンパクトなボディサイズにパッケージする──

初代ラウムもこんなコンセプトでした。ただし、背高系ではなくセミトールといえる全高（1535〜1590mm）で、両側スライドドアやコラムシフトにより左右、前後ウォークスルーも可能。私事ですが親が乗っていたこともあり、その利便性の高さ（スライドドアのアウタードアハンドルが重く、スライドさせるのが大変でしたが）を実感したことがあります。