川崎BASE 
ピットレーンを出る所から早くもほうほうナルホドと、その差を実感した次第です。私もどちらかといえばハイグリップタイヤ信者でしたが、競技に参加しない限りは「車体との相性の良いタイヤ」の重要性を実感しました。
色々ドキドキのテストドライバー体験でしたが、自分でハンドルを握ることができる試乗会場での比較体験の満足度は予想以上でした。
試乗の順番が参加した回の一番最後（48番目）だったので、最初から最後までおよそ1時間半程でしょうか。ちなみに、ランフラットタイヤ同乗体験は時間の都合で参加出来ませんでした…残念！
ブリーフィング中の話にもあったのですが、タイヤは購入時に「試し履き」ができませんよね。
同じ車種で、製造時期が同じ頃で、新品同様の別グレードのタイヤ比較、なんてトップカテゴリーのレーシングドライバーか自動車ジャーナリスト、メーカーの社員にでもならない限り機会はまず無いでしょう。
しかし、このイベントは我々一般ドライバーの運転経験値をグッと増やします。しかも申し込み順＆無料で体験できるとは！（個人の感想です）
来年も開催されたら是非参加すべきイベントです。「ハイグリップタイヤ最高！」と思っているアナタ、目からウロコが落ちますよ。
（川崎BASE）
