塚田勝弘 レクサスがパリモーターショーで披露する「Kinetic Seat Concept」と呼ぶシートは、長時間運転による疲労の低減だけでなく、旋回時の運転しやすさ向上を目指してデザイン、開発されたまったく新しい形状、機能が特徴。
乗員の腰の動きに合わせて、シートクッションと背もたれが動き、歩行やジョギングに近い人体の動きをシート上で実現するというものです。
これにより、コーナリング時や凹凸のある路面を走行する時に、乗員頭部の動きが抑制されます。
ドライバーは目線が安定し、運転しやすさや快適性が向上するだけでなく、腰の動きが身体に適度な刺激を与えるため、長時間運転時の筋疲労を抑えることができるとのこと。ほかの乗員も疲れにくくなるなどの効果が期待できそう。
見た目はコンセプトらしく斬新もので、蜘蛛の巣パターンのネットは変形が容易になっています。身体の凹凸を包み込み荷重を分散することで、長時間でも快適に座れるだけでなく、シートの薄型化により軽量化に貢献。
放射線状に広がるクモの巣パターンは、背面の中心を肩甲骨の高さに設定することで、中心部を回転軸とする胸郭の動きを誘発。これにより、頭部が安定して高いサポート性を確保するそうです。
蜘蛛の巣パターンの素材（裏側）には、石油由来ではない人工合成クモ糸繊維を採用。微生物発酵によって、原料となるクモの糸の主成分であるタンパク質を生成し、紡糸・加工した新素材で、衝撃吸収性（タフネス）に優れるという利点があります。
（塚田勝弘）
