ホンダ・フリードがフルモデルチェンジ。超低床ラゲッジの「フリード＋（プラス）」を新設定

パワートレインは1.5リッターのガソリン直噴エンジンとスポーツハイブリッドi-DCDを用意。ライバルとなるトヨタ・シエンタの場合、ハイブリッドはFFだけの設定ですが、フリードはハイブリッドにも4WDが設定されているのがアドバンテージです。

なお、ハイブリッド車のJC08モード燃費はFFで27.2km/L、4WDは25.2km/Lとなっています。

乗車定員は3列シートが6人乗りと7人乗り（FFのみ）、フリード＋は5人乗りとなります。

さらに6人乗りの助手席リフトアップシート車、4人乗りの後席サイドリフトアップシート車、全部で6人乗車が可能な車いす仕様と、シートレイアウトと駆動方式により全16通りのバリエーションを誇ります。

メーカー希望小売価格は、フリードが188万円～272万800円、フリード＋は190万円～274万8000円。

車いす仕様は244万円～272万2000円、助手席リフトアップシート車は240万円、サイドリフトアップシート車は238万円～266万2000円となっています。