「全固体電池」の採用で安価なPHVを実現するのはトヨタ？それともホンダ？

経済産業省の「自動車産業戦略」によると、2020年に電動車（PHV・EV）の比率を全体の15～20%に、2030年には20～30%に拡大するとしています。

そのPHVやEV普及の鍵となる、安価な次世代リチウムイオン電池として期待されているのが「全固体電池」。大手自動車メーカーによる開発動向に注目が集まっています。

そうしたなか、日立造船が2月に全固体リチウムイオン電池を開発、現行のリチウムイオン2次電池と同等の性能を発揮することを確認したと発表。翌3月には“国際二次電池展”で試作品を披露しました。