【 F1速報 25th Anniversary × F1女子~F1をかえたテクノロジー号~】 進化をし続けるF1の安全性。残る聖域とは?

【 進化し続けるF1の安全性 】

年々厳しくなるサバイバルセルの衝突安全性やクラッシュテストの合格基準、数々の最新安全装備……。今どこまで進化しているのか徹底分析します。

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進化を続けるF1の安全性ですが、残るのは“ 頭部 ” 。現在、衝突時の強い衝撃のより頭部が揺さぶられることを防ぐHANS や、ヘルメットのバイザー上部に強化パネルを装着する規則がレギュレーションに盛り込まれています。

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今シーズン話題になっているのが、頭部保護のためのHaloや、ウインドシールド型キャノピー。2017年の導入を目指して新デバイスの開発が進んでいます。

2014年に日本GPで起きたジュール・ ビアンキ選手が遭遇したような事故を防げるという発想だそうですが、皆さんはどう思いますか? 本誌では、

「とにかく美貌の観点で語られがちだが、頭部保護の観点のみに立って議論は進められるべきだ。Haloを装着しても、頭部にダメージを与えるアクシデントが完全になくなるわけではない。しかし、少しでもリスクを軽減できるなら、採用すべきだ」

と分析しています。

本当に2017年から導入されるのか、とても気になりますよね。もし導入が決定するのならば、F1の歴史がまた一つ大きく変わるのではないでしょうか。

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F1を好きになればなるほど、F1の歴史やテクノロジーにも興味が湧いてきます。そんな私にとって、とっておきの1冊です。また、F1博士(?)と呼ばれるほど詳しい方でも、楽しめる内容になっていると思います。

いつもより少し踏み込んだ世界を知る事ができる、F1速報25th Anniversary号。ぜひ読んでみて下さいね!

(yuri)

この記事の著者

yuri 近影

yuri

2006年のF1日本GPを観に行ってから、どっぷりF1&ジェンソン・バトンにはまってしまったF1女子。F1が大好きですが、車の運転は下手(小林編集長お墨付き)、メカニズムも苦手、だけどドライバーの知識と愛だけは自信あり! もっと気軽にF1を楽しんでもらいたい、好きになってもらいたいという気持ちで執筆活動をしています。
趣味はバトンの追っかけと、F1海外観戦。現在は新米ママとして子育てに奮闘しながら、のんびり記事を更新中。あたたかーい目で見守っていただけると嬉しいです。
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