DS 4がマイナーチェンジ。新たにSUVタイプの「DS 4 CROSSBACK」を追加

車高が高くなっているだけでなく、ルーフモールや専用バンパー、17インチブラックアルミホイール、ホイールアーチモールディングなどが与えらた「DS 4 CROSSBACK」は、全長4285×全幅1810×全高1530mmで、ノーマルのDS 4よりも全高が30mm高いだけで全長と全幅は同値。

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エンジンは従来どおり1.6L直列4気筒ターボで、165ps/6000rpm、240Nm/1400-3500rpmというスペックも変わっていません。組み合わされるトランスミッションは、最新世代の6ATで、アイドリングストップ機構も用意されています。

なお、ノーマルの「DS 4」もマイナーチェンジを受け、「DS 4」、「DS 4 CROSSBACK」ともに新たな特徴となるフロントグリル「NEW DS WING」が採用されています。

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グリルの中央には「シトロエン」のダブルシェブロンに代わって「DS」エンブレムが配され、フロントグリルを縁取るクロームは輪郭がヘッドライトと連なるように左右に広がり、「DS」の独立したブランドとしてのアイデンティティを主張。

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また、バイキセノンヘッドライトとLED ポジションランプからなる「DS LED VISION」(Chic DS LED Vision PackageとDS 4 CROSSBACKに標準 )も特徴で、機能とデザインを兼ね備えたという、新しい「DS 4」のアイコンになっています。

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価格は「NEW DS 4 Chic」が293万円、「NEW DS 4 Chic DS LED Vision Package」が326万円、新たに加わったクロスオーバータイプの「NEW DS 4 CROSSBACK」は338万円です。

(塚田勝弘)

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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