塚田勝弘 
「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー」には、R.S.モデルの最高峰にふさわしい多くの装備が用意されています。
「ルーテシア R.S.シャシー スポール」との違いは、外観ではF1タイプエアインテークブレード、ボディ同色サイドプロテクションモール（シルバーフィニッシャー付）に「TROPHY」のロゴが入る点。
足元では、205/45R17タイヤから205/40R18サイズのミシュラン「パイロットスーパースポーツ」にインチアップされているほか、レッドブレーキキャリパーも用意。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
続きを見る
閉じる
