同じシステムを積むゴルフGTEも当然同値と思いきや、一発勝負の審査値ということもあって電費と燃費は、少しだけ異なります。ゴルフGTEは、EV走行換算走行距離が53.1km、ハイブリッド燃費は23.8km/L。
0-100km/h加速は両モデルともに7.6秒(欧州仕様審査値)で差はありません。
なお、車両重量はA3 スポーツバックe-tronが1570kgで、ゴルフGTEは1580kg。実際の電費や燃費に影響の出る差ではありませんから、気にすることはないですが、充電に関しては違いがあります。
普通充電のみの両車ですが、A3 スポーツバックe-tronは100V、200Vともに対応し、対応ケーブル(7.5m)をオプションで用意。
一方のゴルフGTEは、200Vのみの対応で、100Vには未対応。しかし、ケーブル(7.5m)はオプションではなく標準装備されています。
価格はゴルフGTEが499万円で、VWよりも高級ブランドであるアウディA3 スポーツバックe-tronは564万円。
ただし、アウディA3 スポーツバックのCEV補助金(クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費)は、最大61万円となっていますが、ゴルフGTEは最大38万円(補助率はともに2/3)。これが適用されると、ゴルフGTEは461万円、アウディA3 スポーツバックは503万円になります。
(文/塚田勝弘 写真/小林和久)