フォルクスワーゲンのディーゼル問題、まずは欧州向けの解決策を提示

アメリカ環境保護庁などの指摘によって発覚した、フォルクスワーゲン・グループのディーゼルエンジンにおける違法プログラム「ディフィートデバイス」使用問題。

その後、北米向けモデルだけでなく、世界的に違法プログラムを搭載したディーゼルエンジン『EA189』が販売されていたことが判明するという大問題に発展しました。

その解決策として、まずは欧州仕様の『EA189』エンジン（1.6リッター／2.0リッター）の対策手法が発表されています。

2.0リッターのEA189エンジンについては、制御プログラムの書き換えのみで対応（作業時間：約30分）するということ。もともとプログラムの問題でしたので、欧州向けについては予想通りの方法といえそうです。